怎样能够挑选最安全的飞机呢？
本年是航空业命犯太岁的一年，各种事端和悲惨剧层出不穷。正值春季出游顶峰，父母们也会有许多将要和宝宝一同坐飞机，怎样能够挑选最安全的飞机呢？
TOP1：人品
整体来说，概率课成果比较好的人，都不怎样喜爱赌博，也不太忧虑飞翔安全，由于呈现事端是十分小概率的事情。飞翔安全与否最重要的就是人品，即便是在事端频传的本年，飞机依然是全球范围内最安全的交通工具。咱们遇到飞翔事端的概率还不如买个2元彩票中头奖或许性高。假如你那么忧虑飞翔安全，不如先去买个彩票试试看。
当然人品也纷歧定是听其自然，挑选更杰出的气候出行、少去风险战乱国家和区域，这些都是攒人品的办法。
TOP2：航空公司
导致飞翔事端的最重要原因不是飞机，而是人。飞翔员失误形成的飞翔事端远多于任何其他要素。排在其之后的还包含修理失误、机械故障等等。这些归根到底，其实源于大部分公司办理的问题。
咱们无法挑选飞翔员，但好的航空公司的飞翔员会一定有更有经历，更专业，精力也更会集一些。这样就算咱们在忍耐被航空公司毫无依据的吓唬说几亿美元的飞机竟然会被游戏机或许iPad搅扰信号的时分，最少咱们知道这么傻呵呵的听话，是为了让飞翔员安心开飞机而不是让他们有空和空姐谈天、自拍或许爽性睡过头。
关于航空公司的安全评级，能够上airlineratings的网站来查询,
这家网站给出的2013年全球最安全航空公司公司第一名是我大澳洲航空Qantas。第二名是新西兰航空，第三名是全日空，然后是国泰航空、阿联酋航空、阿提哈德航空、长荣航空、皇家约旦航空、新加坡航空和维珍航空。
这家网站给出的我国的几家首要航空公司安全分也都很高，
国航、南航、东航和海航都拿到了满分7分，可是效劳分都不高，东航更是只要不幸的4分。相对最近倒运的马航安全分是5分，刚刚出事的亚航安全分正在从头评级。比这些国际航空更不安全的是一些第三世界国家的区域航空，比方印度的AIR INDA EXPRESS，安全分只要3分，
TOP3：机型
扣掉航空公司的差异外，安全的机型取决于两点，规划的安全性和新旧。从使用时间来看，越久肯定是越不安全，可是太新的飞机也或许存在一些需求debug的问题，比方787刚上市时分就总出一些小毛病。
从飞机制造公司来说，波音和空客依然是最安全的。
飞翔记载最安全的类型是空客380，尽管波音777一向被誉为最安全的飞机，可是2013-2014由于各种原因呈现的接连空难，给这位原冠军带来一丝暗影。安全榜单上还有737（600-900）747，A330，A320，A340等等。
在风险榜单上呈现的首要是一些在落后区域依然坚持执役的老爷机，比方波音737-JT8D，伊尔-76，图-154，空客A310，麦道DC-9。我国人平常很难遇到这些飞机了。
TOP4：座位方位
上面的要素都仍是在于怎么防止被卷进一次空难，那么假如真的不幸被卷进了，那么有什么办法能够获得更高的生还概率呢？最重要的仍是坚持冷静，听从指挥，还有就是选一个好一点的座位。
2013年韩亚空难之后，由于死者坐在尾部，所以关于飞机尾部不安全的说法十分盛行。但事实上每次空难的死伤散布差异十分大，这跟落地时分飞机的姿势有很大联系。因而坐头部仍是尾部仍是中心不同不大。
对生还概率影响的更多在于你是否能够更快的从机舱中脱离，
因而飞机应急通道邻近几排的生还概率要更高一些。相同的道理过道方位比窗口方位能够更快的分散，因而生还比概率也更高一些。
网上撒播比较多的生还比例图，可是并不精确，别的一些计算显现头等舱生还概率还没有机尾高。
期望以上这4条是能够协助到恐飞同志，让他们更合理的排解对飞翔安全的忧虑，更好的度过假日。关于那些坚信自己既没有人品中彩票头等奖也没有背运到碰到飞翔事端的概率课好学生来说，选个让自己更舒畅的宽阔航班的宽阔位子才是更重要的。
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