昨夜，北京地铁5号线发生了乘客被夹的惨剧。作为一般乘客，要避开这样的事端，应该对地铁内的应急办法有所了解。
昨夜，北京地铁5号线发生了乘客被夹的惨剧。作为一般乘客，要避开这样的事端，应该对地铁内的应急办法有所了解。
假如你现已不小心被夹在列车屏蔽门和车门中心，那么：
1、设法抵住列车门，哪怕让门夹住臂膀或腿，决不让它封闭。
——只需门不封闭严实，列车绝不会开动。体系三次锁门失利后需求司机人工从头履行开门、关门操作。
——地铁车门在关上的时分有“咔嗒”的一声，就是车门锁死的声响。许多被夹住衣服、头发、包带什么的，都是由于太窄了，并没有影响车门锁死，所以依然照旧运转。假如用臂膀腿或许用大包去抵住车门，车门是关不了的。
2、若不幸屏蔽门、车门都现已封闭，那么，屏蔽门内侧有一对黄色或赤色把手（下图）。不需很大力气掰开屏蔽门，只需用一般巨细的力气，向外拉动把手，让屏蔽门翻开哪怕一个缝隙，列车也会紧迫中止。（屏蔽门翻开，能够直接堵截列车的回路，完成紧迫泊车）
假如不幸背对把手，也能够测验在死后触摸到把手。从列车关门到开车有至少五秒的时刻，假如没有慌张，是满足反响的。
——我们能够平常留意调查一下把手的方位。【非紧迫情况请勿运用！】
屏蔽门内部，车门没有封闭时，能够看到把手的姿态
半高安全门，相同有紧迫把手
作为站台上围观大众，应该马上按动站台柱子上的【紧迫泊车按钮】。
紧迫泊车按钮一般坐落接近车头和车位的站台两头立柱上
——主张平常能够有意识地重视紧迫泊车按钮在站台的什么地方，留意不要和火灾报警混杂，非紧迫情况千万不要没事乱碰！
作为列车上的乘客，应该马上按动车厢中的乘客报警按钮或紧迫开门栓。
——通常在门两边或窗户上方，也有些在车厢衔接处邻近。
——部分列车里边是紧迫泊车闸或紧迫开门栓（紧迫开门首先会触发紧迫泊车）；有些列车里边是与司机通话报警。【非紧迫情况切勿误触！】
文/@gallonsu、@0xff_
